Balanceren
Het correct balanceren van de wielen zorgt niet alleen voor een prettig rijdende en trillingsvrije auto, het voorkomt ook onregelmatige slijtages op het loopvlak van de band.
Wanneer balanceren
- Tijdens montage van nieuwe banden
- Wielen worden van voor naar achteren (of andersom) gewisseld
- Uw auto trilt (in het stuur, de stoel of de gehele auto) bij een bepaalde snelheid
- Bij bepaalde onregelmatige slijtages op het loopvlak van de band
Wilt u uw wielen professioneel laten balanceren? Maak dan direct een afspraak.
Balanceren met Road Force technologie
We maken gebruik van een Hunter GSP9700 machine met Road-Force en StraightTrak technologie. Met een drukrol wordt het wegdek gesimuleerd en worden hoogteslag en vervorming van de zijwang (wegdruk) inzichtelijk gemaakt. Ook kan een band op de velg verdraaid worden om een zo goed mogelijk rijcomfort te verkrijgen.
Visualisatie road force:
Unieke werkwijze Bosman Banden Roermond
Met laserprecisie brengen we de wielgewichten aan op de velg.
Montage van het wiel op het balanceerapparaat is net zoals het op de auto vast zit, op de boutgaten.
Roestvorming op het pasvlak van de velg zorgt voor een niet correcte balanceermeting. Bij een verroest pasvlak reinigen we dit voordat de wielen gebalanceerd worden.
Onze specialiteiten
Matchen van hoogste punt band en laagste punt velg (rode punt op nieuwe band) of lichtste punt van de band met zwaarste punt van de velg (gele punt op nieuwe band).
Matchen van de onbalans van band en velg zodat de restonbalans zo klein mogelijk is.
Balanceergewichten achter de spaken plakken zodat deze niet zichtbaar zijn.
De wielen worden niet alleen statisch en dynamisch op onbalans gecontroleerd. Ook maken wij gebruik van de Hunter SmartWeight technologie om de kleinste restonbalans te vinden en te corrigeren.
Bij zwarte velgen gebruiken we zwarte wielgewichten. Bij antraciete lak gebruiken we antraciet gekleurde wielgewichten.
Spaakvelgen balanceren van oldtimers.